Hem / Produkt / SKRUVAR / Trädgårdsskruvar
Om oss
Yuyao Cili Machinery Co., Ltd.

Yuyao Cili Machinery Co., Ltd. Hangzhou Bay ligger i Yuyao City, Zhejiang-provinsen, på södra stranden av Hangzhou Bay Bridge, som är centrum för den ekonomiska triangeln som förbinder Shanghai, Hangzhou och Ningbo, med geografisk miljö och bekväma transporter. Företaget har godkänt ISO9001-2008 kvalitetsstyrning certifiering, fabriken täcker en yta på 15 000 kvadratmeter, fabriken har mer än 200 anställda, specialiserat på självgängande självborrande skruvar träskruvar och fönsterexpansionsskruvar design och Produktion, företagets årliga produktion värde av cirka 10 miljoner US-dollar, den månatliga produktionen av cirka 1000 ton.

Vår fabrik har en komplett uppsättning produktionsutrustning, inklusive tråddragning, glödgning av kall slagning, fastspänning, rullning, avancerad utrustning, professionell teknisk personal och ett kvalitetsinspektionsteam för att säkerställa att vi kan förse kunderna med högkvalitativa produkter. Med många års erfarenhet samlad i fästelementsindustrin kan vi bättre enligt de prover eller ritningar som tillhandahålls av kunder och produktion.

Nyheter
Branschkunskap

Förhållandet mellan längden på däcksskruvar och fixeringskraften
Inom fästelementsindustrin är skruvar små till storleken men spelar en viktig roll, särskilt vid däckkonstruktion, där valet av skruvar har en direkt inverkan på fästkraften, bärigheten och hållbarheten hos den övergripande strukturen. För Yuyao Cili Machinery Co., Ltd., som specialiserat sig på design och tillverkning av självgängande skruvar, träskruvar och andra produkter, är förståelse och behärskning av förhållandet mellan skruvlängd och fixeringskraft särskilt viktigt för att förbättra produktkvaliteten och kundnöjdheten .
Yuyao Cili Machinery Co., Ltd. specialiserar sig på tillverkning av fästelement och dess däcksskruvar innebära självgängande och självborrande skruvar och träskruvar. Enligt branschstandarder och år av produktionserfarenhet, ju längre skruven är, desto starkare är dess fästkraft i träet vanligtvis. Detta återspeglas främst i två aspekter:
Utdragningsmotstånd: Utdragningsmotståndet hos en skruv hänvisar till skruvens förmåga att motstå att dras ut eller lossas. När skruvens längd ökar, desto fler delar bäddas in i träet, och utdragningsmotståndet ökar därefter. Till exempel, om skruvarna som används i däcket är för korta, kanske de inte kan fixa däckträet effektivt, vilket gör att träet lossnar eller blir skevt.
Spännkraft: Skruvens längd påverkar inte bara utdragningsmotståndet utan även skruvens spännkraft på däckvirket och bärkonstruktionen. Långa skruvar kan bättre pressa däckvirket mot den bärande strukturen och förhindra att virket lossnar på grund av krympning eller expansion orsakad av yttre faktorer (som fuktförändringar eller temperaturfluktuationer).
Vid däckkonstruktion avgör virkets tjocklek valet av skruvlängd. Generellt sett bör skruvens längd vara 1,5 till 2 gånger virkets tjocklek. Detta säkerställer att skruven kan penetrera däckvirket och tränga djupt in i den bärande strukturen.
Standardvirkestjocklek: Om däckvirkestjockleken är 25 mm rekommenderas att skruvar med en längd på 50 mm till 65 mm används. Detta säkerställer att skruven penetrerar däckvirket och är stadigt fastsatt på den bärande strukturen, vilket ger tillräcklig fixeringskraft.
Specialvirkestjocklek: För tjockare däckvirke (som t.ex. 38 mm tjockt) krävs skruvar med en längd på 75 mm eller längre för att säkerställa penetration och fixeringskraft.
Däckskruvarnas fixeringskraft beror inte bara på virkets tjocklek, utan också på om skruven kan tränga djupt in i den bärande strukturen. Stödstrukturen är vanligtvis gjord av hårdare trä- eller metallmaterial, och skruvarna måste tränga djupt in i dessa strukturer för att ge tillräckligt stöd för däcket.
Stödstrukturmaterial: För stödkonstruktioner av lövträ eller metall måste skruvarnas längd och diameter vara tillräcklig för att säkerställa bitkraft. Om skruvlängden är otillräcklig och inte kan tränga djupt in i stödstrukturen kommer däcket inte att fixeras effektivt och det är benäget att lossna, skeva och andra problem.
Djupkrav: Generellt bör skruven penetrera minst 2/3 av stödstrukturen för att säkerställa att den har tillräckligt med bit i stödstrukturen. Detta kan undvika situationen där fixeringen inte är stadig på grund av otillräcklig skruvlängd. För tjockare stödkonstruktioner eller de med höga krav på bärförmåga måste skruvens längd ökas på lämpligt sätt.